在东江特大桥建设工地，工人们正在紧张有序施工。

     “危难关头伸援手，灾难面前显大爱”。日前，紫金县委县政府将锦旗送到省路桥建设发展有限公司汕湛分公司（以下简称省路桥汕湛分公司），对该公司在8·16 紫金特大洪灾中抗洪抢险所作出的突出贡献表示感谢。

     8·16 紫金特大洪灾虽然过去近一个月，但省路桥汕湛分公司工程技术人员“不畏艰险，敢打硬仗”的精神却依然延续着。目前，该公司正全力推进河紫高速公路建设，确保项目在2015年年底前建成通车。

     哪里有塌方哪里就有路桥抢险队

     受强台风“尤特”环流和西南季风的共同影响，8月16日至17日，我市普降特大暴雨，紫金县龙窝等镇遭受了百年一遇的特大暴雨袭击，交通、通信、供水、供电中断，3000多人被洪水围困，人民群众生命财产危在旦夕。灾情十万火急，正在汕湛高速揭博段（以下简称河紫高速）施工的省路桥汕湛分公司接到我市紧急请援后，当机立断，在最短的时间内集结抢险队伍和设备驰援灾区，冒着道路不断塌方的危险，通宵达旦，连续作战，抢通了一条条“生命通道”，为我市抗洪抢险做出了重大的贡献。

     “各管理处及公司各部门：连续三天强降雨，汛情严峻，所有轮休的中层以上干部，立即赶回工地，及时主动采取排涝、抢险道路等减灾措施，并无条件协助地方政府及公路部门的各类抢险救灾请求……”这是省路桥汕湛分公司总经理王安福发给各施工队的短信，要求全力参与抗洪抢险。据统计，该公司共组织110多名党员干部和职工、铲车24 台、挖掘机7 台火速开赴灾情最严重的村镇，全力抢修道路。

     记者了解到，T10标的周彦雄是8 月16日下午5点多接到命令，到6点多钟赶到现场，一直到第二天早上的6 点钟，经过连夜的抢修，最终把县道X170 打通了，8 月17 日早上和T9 标施工队一起把省道S242 线(龙窝至苏区段)也打通了。“当时的环境非常恶劣，大风大雨的天气，加上照明条件差，我们基本是抢险队伍到哪，道路通到哪，一边塌方，一边抢险。”周彦雄回忆时说。

     负责T9 标项目部路基第二施工队负责人缪天旺告诉记者，8 月16 日18 点11 分接到通知后，他第一个赶赴重灾区水墩的现场，进行连续3 天3 夜的连续抢修，把山体滑坡的障碍清除。“当时我什么都没想，只想让救援队伍早点进入重灾区……”。

     “哪里塌了我们就修到哪里”，王安福说，接到灾情后没有顾虑太多，救援群众的生命才是第一位。记者在该公司拍摄到当时水灾工地的图片看到，不少已经建设好的道路被洪水冲毁，隧道塌方，路基被毁，还有一些机械设备被泡在水中。

     河紫高速项目全力恢复生产

     据了解，受此次水灾的影响，河紫高速项目在建的实体工程受损严重，大部分施工段的便道、便桥严重受损，损失约5000 万人民币，同时还将延误约2 个月的工期。

     目前，河紫高速项目的各个施工标段正在全力恢复生产。前日，记者在T9、T10、T17 等各个施工标段看到，到处是热火朝天、机器轰鸣之声不绝于耳的景象，各施工标段的土方、路基、桥梁、隧道正如火如荼全面开工建设。在东江特大桥的施工现场，记者看到，工人们正在冒着烈日焊接铁板，在不远处的跨桥面墩柱上，施工人员正在吊机的配合下浇灌墩柱。

     虽然灾情严重影响了河紫高速的施工进度，但省路桥汕湛分公司党总支书记刘卫平仍然充满信心地告诉记者，接下来该公司将加大投入、加强管理，增加人员、设备，将失去的时间补回来，为工期的如期完成创造条件。他说，河紫高速凝聚了河源市委市政府领导班子的心血和360 多万河源人民的期盼，本月底之前全线将恢复到灾前水平，同时也会通过采取劳动竞赛的措施，进一步加快项目的推进，迎头赶上，确保2015 年年底前如期完工，交上一份满意的答卷。

本报记者 陈仕平 见习记者 黄冉