日前，市发改局发布公告，将在下月召开市内公交票价调整听证会，并面向社会公开征集消费者参与听证。目前调整方案正在制定当中，将在确定参加听证会的人员名单后同步向社会公布。据了解，我市1 元/人次的公交票价，是全省票价最低的地级市之一。（详见本报5月13日A3版）

公交票价及煤水电气之类的公共服务价格，牵动的人实在太多，市民对于票价调整也是褒贬不一，但我们为什么还要如此“复杂”地调整票价呢？究其原因，还是因为公交企业亏损严重。城市公交不是纯粹的福利事业，收取一定费用是必要的。票价需调整，但收费也必须合理。众所周知，我们的地面交通压力很大，堵车已成为了常态，而票价调整必然会让一部分人选择放弃公交，进而增加地面压力。公共交通是政府改善民生的重要手段，人们还是希望公交的低票价原则能坚定不移地执行，而不是一亏损就用涨价来解决。

调整公交票价是解决公交企业亏损的办法之一，笔者认为，还可以加大财政补贴力度，优化公交公司的运行成本，鼓励市民公交出行，把用来治堵的钱多给一点城市公交，必将提升公交服务质量，更好地改善民生。

谢素婵