龙津海鲜舫的安全性将会再次被鉴定论证。陈仕平 摄

本报讯 记者 黄冉 昨日，市长彭建文组织召开专题会议，听取市区中心城区提质扩容相关工作进展，研究如何进一步加快重大民生工程建设。据悉，目前包括西优工程、东江湾公园、大桥南路等在内的项目均在加紧开展前期工作，建设方案已比较成熟，而原本计划改造升级、变为观光展览用途的龙津海鲜舫，或将因为无法全面评估其使用安全性而被拆除。

西优工程：

年底前将投入3.5亿元

西优工程是我市今年及未来两三年城市提质扩容的重中之重，也是“东拓、西优、南扩、北连、中心提升”城市发展战略的重要一环。目前，西优工程可确保筹集并落实到位的各项资金已经达到3.5 亿元，按照市委市政府的部署，这笔资金将作为西优工程建设启动资金，在今年底之前投入使用。

西优工程是对市区西片区的全面提升，主要涉及西环路建设、棚户区改造、高压线优化等项目。而根据目前各项目的成熟度，西环路建设极有可能在近期拉开序幕，成为西优工程启动的第一个项目。据悉，今年先行建设的西环路北段约为1.2 公里，即万绿湖大道至新港路段，按照城市道路标准建设，设计为双向六车道，行车速度为每小时 60公里，混凝土路面，中间建有绿化带。

昨日的会议中，彭建文针对西优工程还提出，要结合西环路排污管道的铺设，统筹建设新丰江北岸防洪堤坝，并将湿地公园的建设纳入到西优工程中来。

龙津海鲜舫：

不久或将消失于江面

此前，相关设计单位已对龙津海鲜舫的改造升级制订了初步方案，计划将这艘在相当长的一段时间以餐饮场所示人的船只“改头换面”，打造成市民和游客休闲、参观、开展文化活动的公共场所。

然而，记者从昨日的会议上获悉，龙津海鲜舫的改造工作出现了“变故”。据市住建局相关负责人透露，该局近期聘请了专业机构对龙津海鲜舫的使用安全性进行了检测，不过由于船只建造时间久远、加上缺少船只的建造图纸，专业机构只能检测水面以上船体的安全性，水下部分无法检测，故难以全面评估该船的安全性。该负责人同时表示，龙津海鲜舫要供游客参观，还存在船体高度无法满足使用需求、展品保存不便等问题。

彭建文强调，龙津海鲜舫何去何从，安全都是第一考虑。相关部门要再次聘请专业机构，对该船的安全进行鉴定论证。若龙津海鲜舫确实存在安全隐患，就要对其进行拆除。

大桥南路：

车道“两变四”缓解交通拥堵

位于老城中心区的大桥南路周边聚集了住宅、学校、车站、医院，人流密集。大桥南路虽然是老城区重要的南北交通次干道，多年来却因为交通组织混乱、通行能力低、路容路貌不尽人意、排水排污不规范等问题备受群众诟病。

会上，设计部门汇报了大桥南路的改造升级方案。根据目前的方案，此次改造涉及的路段全长1.37 公里，路面改造包括拓宽两侧行车道、加铺沥青路面、改造两侧人行道和绿化景观、架空电力线入地、优化主要交通节点等方面。改造完成后，大桥南路将变为双向四车道，设计时速为40 公里，同时在有条件的路段还将设置停车带。

据悉，大桥南路的雨污系统管道形式多样、埋置深浅不一，最突出的问题就是未实现雨污分流。我市将利用此次改造的契机，对大桥南路的排水排污系统进行全面升级，实现雨污分流。