本报讯 记者 黄冉 记者从市公路局获悉，截至去年底，河源境内公路通车总里程达到1.558 万公里，公路网密度99.9 公里/百平方公里，过境的河梅、惠河、粤赣3 条主要高速公路总里程为224公里，而今年底大广（连平）、汕湛（河紫）高速公路通车后，我市高速总里程将再增加145.8 公里。整个“十二五”期间，我市投入的交通建设资金达到了237.5亿元，比“十一五”时期增长了约4倍。

“十二五”时期的开端，我市便掀起了交通建设大会战，并逐年加大交通基础设施建设投资力度，目的是把河源打造成为粤东北陆路交通枢纽地带。经过几年来的努力，我市公路网结构不断完善，公路路况水平和通行能力明显提高，公路交通环境日益良好。

据了解，我市境内截至去年底共有2 条普通干线国道，总里程213 公里；11 条省道过境，总里程853.5 公里；县乡道数量达到了2524 条，总里程9003.6 公里。加上几条高速公路，河源已基本形成了以高速公路为龙头、国省道为骨架、县乡道为脉络，南通珠三角、北联赣西南、东承粤东北的公路交通网络。

公路养护和规范化管理是公路健康运行的关键。“十二五”期间，我市除了加强日常养护管理，强化路况检查、技术评定和维修加固等外，还加大了公路路网改造力度，投入30 亿元完成了32 个普通干线公路大中修改造建设项目。路政管理工作方面，我市加大力度狠抓治超工作，实现了高速公路、国省干线公路路政治超执法全覆盖，治超执法进入常态化。同时强化治超与治洒相结合，仅在今年的4至8月份，市公路部门就联合交通、交警、城管、住建等部门开展了多次货运车辆违法超限超载及货物洒落专项整治行动，有效保持了市区道路和重要干线公路路面的整洁通畅。

20 日至22 日，我市迎来了“十二五”国家干线公路养护和管理工作检查。在20日当天听取了市长彭建文所作的干线公路养护管理情况汇报后，检查组高度肯定我市工作，并认为公路管养的“河源经验”值得推广。检查组表示，河源虽是欠发达地区，但近年来积极抢抓广东省加大交通基础设施建设的重大机遇，掀起了交通建设的高潮，推进公路路网支撑能力不断提升，大大提升了交通运输水平。

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赣深高铁有望年内获批立项

将于近期进行工可评审

本报讯 记者 刘曦 前昨两日，由中国铁路总公司组织的专家组在我市现场踏勘赣深客专线路，市委书记何忠友会见了专家组一行。记者了解到，根据中国铁路总公司计划，赣深高铁项目将于近期进行工可评审，通过各方努力，项目有望在年内获国家发改委立项，预计春节前控制性工程可先行动工。

据悉，赣深高铁北起赣州西站，经河源前往惠州、深圳方向，项目线路全长约420 公里，设计速度350公里/小时。

何忠友对专家组到我市现场踏勘线路表示欢迎和感谢。他说，赣深高铁对河源未来的发展至关重要，也是河源实现省提出的“十三五”期间“市市通高铁”任务的具体项目。此前，在广东、江西两省的高度重视和大力推进下，赣深高铁项目各项前期工作进展顺利。希望专家组对河源多关心、多帮助、多支持，力争项目控制性工程在河源动工建设。

中国铁路总公司工程设计鉴定中心副主任任润堂表示，赣深高铁是京九客运专线的主通道，也是明年国家铁路的重点建设项目，粤赣两省都对项目加快建设异常迫切。他表示，将认真做好赣深高铁项目的可研、踏勘等工作，服务好地方发展。

昨日，专家组一行还在何忠友的陪同下，前往了赣深高铁市区拟设站点开展踏勘工作。