本报1 月7 日报道：随着市区汽车保有量的不断增多，停车难问题日益凸显。昨日，市长彭建文组织相关部门召开专题会议，研究今年市区拟建设的各城建项目。据悉，我市今年至少将新建4 个停车场，选址放在停车难问题尤为突出的地区。4 个停车场中，除了老城河紫路竹园和文昌中学前广场两个地下停车场，另外两个则位于大同南路与兴源路交会处附近、以及源城中心市场内。

点评：河源的车主，每年在自己爱车身上的花销除了油费、保养费，可能还包括一样:违停罚款。作为交通违法行为中最为常见的一种，违法停车在河源更为严重，没吃到过“牛肉干”的车主堪称“凤毛麟角”。尽管明知乱停车属于违法，也有被罚款的风险，但车主们却有自己的苦衷: 不是不想依法停车，起码要有停车的地方啊。如今，河源的汽车保有量增速“噌噌” 往上爬，更加折射出公共停车场的不足，路边划出的停车位已经远远无法满足停车需求。所以，河源确实应该像修路一样大力推进停车场建设，当务之急就是要在美食街、商业中心区、人流聚集区这些停车需求大的部位设置停车场。河源违法停车现象严重，不一定是人的素质问题。换句话说，停车场多了，违法停车自然而然就少了。

本报1 月6 日报道：记者昨日从我市国地税部门获悉，2015 年，全市国税部门组织收入一举突破50 亿元大关，超额完成了省下达的年度任务；地税部门组织收入保持稳定增长，共完成地税税费收入 88.5 亿元，地税收入占全市一般预算收入的59.8%。

点评：土地财政断炊，经济大幅放缓，各地财政收入告急。于是，一些地方把收税、收费的国家机器开足马力，使用的增收手段颇为丰富。经济下行的压力无可否认，这种经济环境下如何完成财政收入指标，是保财政增收还是对企业“蓄水养鱼”，是考验行政智慧的。事实上，一味追求经济指标下的行政冲动，往往会带来负作用，即采用“非常规”手段追求不切实际的数字指标，往往后患无穷。从2015 年来看，我市税务部门不仅没有增加纳税人的负担，还不折不扣落实了一系列税收优惠政策，他们完成年度任务、保持税收平稳增长，靠的是在“应收尽收”上下功夫，这体现了我市税务部门的智慧。

栏目主持:黄冉