春节期间，朋友圈流行着这样一个段子：“这几天,北京写字楼里的Linda、Mary、Vivian、George、Michael、Justin 挤上火车,陆陆续续回到铁岭、回到建福、回到广西,名字又变成了桂芳、翠花、秀兰、大强、二饼、狗剩……”

这个段子除了给我们带来欢笑之余，又有点感同身受。有的人觉得有点讽刺，但却也道尽了一部分事实。“Linda”们生活的城市，与“桂芳”们生活的乡村，都是真实中国的一部分。如何协调城乡发展，如何让“Linda”回到乡里依然是 “Linda”，是我们一直所盼望的，也是检验国家的发展是否协调、均衡、健康的重要指标。

一

俗话说，要想富，先修路。因为修好了路，才会接受到外界的物资，也就是新技术。只有不断创新，或者接受新事物，才会成功、致富，改变农村的落后面貌。改善交通基础设施，也成为了缩短城乡距离的一个首要措施。

受益于“火车6 次大提速”、“建设8 小时高铁圈”等因素,交通基础设施得到很大的改善。回家的选择变得更多，特别是高铁的普及，很多人“在路上”的时间大大缩短,春运归途不再像以前那样狼狈了。然而，我们还需要看到，在完善交通网络的过程中,还有很多“毛细血管”不够畅通,尤其一些偏远地区的交通基础设施依然很薄弱。通往乡村最后一公里的道路，仍未完全打通。《新华每日电讯》就报道了一个“Linda 还乡”的故事——外出务工人员从广州乘坐高铁到湖南溆浦南站,只需要4 个小时；但从高铁站走回雪峰山地区的北斗溪乡黄田村,却需要大半天。

高铁和高速公路的通畅遮蔽了一些乡村公路还很落后的现实,在他们那里,通往百姓家门口的路仍未修通。畅通“毛细血管”，打通最后一公里，也是拉近城与乡距离重要的一步。

二

拉近城与乡的距离，经济发展水平也是其中一项重要指标。虽然我们都知道要大兴发展，可留在农村的人力资源现状却让人有些犯难。人才匮乏、青壮年缺失成为了制约乡村发展的一个阻力。

众所周知，现在农村只过三个节，妇女节、儿童节、重阳节。留守在村里的，都是老幼群体，中青壮年都在外务工，只能每到节假日的时候回乡看看。

国家倡导新农村建设，但所有的青壮年劳动力都外出打工，新农村又有谁来建设呢？建设新农村并不是给农民盖上新房，这不叫新农村。唯有“富” 起来了，农民手里的票子多起来了，才是名副其实的新农村。否则，农村依然是农村，没有发展前景，春节一过“翠花”还是会回到大城市继续当“Linda”，乡愁很快会被工作的忙碌与大城市的五光十色“掩埋”。一切希冀都会就此成为过眼云烟。

三

一年一度的回乡潮都会裹挟着淡淡的哀愁，许多人都会感叹欠发达的故乡还在不断衰败。三五个旧日好友聚会，在一顿寒暄过后，也会谈到大城市生活不易，融不进城市，可如果让自己回故乡欠发达地区发展，又不愿意。因此，有能力、有渴望的人继续飞出小山村，剩下的继续在家发展。然而，想要进一步缩小城乡的距离，最终的落脚点还是在经济发展上。当有了更多的就业机会，掌握了一技之长，又何愁在农村里站不稳、站不住呢？

因此，在政府层面，一门心思抓发展，引进更多的企业，提供更多的就业岗位；同时，要引导人们树立就业观念，进行必要的技术与就业培训，让其有能力在当地谋生并安顿下来。唯有经济发展上去了，提供更优惠的政策，给人以广阔的施展平台，才能提高对人才的吸引力，才能让“Linda、Mary、 Vivian、George、Michael、Justin”愿意回来工作，且让“Linda、Mary、Vivian、 George、Michael、Justin”在自己家里继续是发达地区那个光鲜亮丽的自己，而不再是“桂芳、翠花、秀兰、大强、二饼、狗剩……”其实，让小地方也享有更多的发展机遇，让偏远地区的民众也有畅通便捷的回家路，才是检验国家的发展是否协调、均衡、健康的重要指标。

刘 曦