本报讯 记者 黄冉 两只长着金黄翅膀的“大水鸟”，在东江水面上悠然地划着水，突然，它们发出持续而猛烈的“尖啸”，使劲拍打着水面向前冲刺，激起巨大水花。最后，“水鸟”腾空跃起、迎风展翅，如离弦利箭般冲向天际，只留下地面的人们啧啧惊叹。这两只“水鸟”，就是帮助河源结束无飞机历史的两架水上飞机。

昨日上午，在众多市民的见证下，幸福运通用航空有限公司的两架水上飞机在市体育馆旁的东江水域成功起航并完成首飞，成为我市发展通用航空事业的一座里程碑。市委书记张文、市长彭建文等市领导参加了活动启动仪式，并参观了水上飞机。

乘水上飞机俯瞰市区新丰江沿岸美景。陈仕平 摄

据了解，水上飞机能够在水面上起飞、降落和停泊，一般飞行高度300 至900 米。本次首飞的两架飞机巡航时速可达300 千米，最大飞行高度6000 米，最多能乘坐8 名乘客，每个座位均配有超大的观景舷窗。首飞活动分批安排了近50 人进行首飞体验，飞行路线从市体育馆起飞，途经万绿湖、东江画廊后再返回原点，飞行时间约15 分钟。首飞体验者在飞机上低空俯瞰市区、万绿湖全景，穿梭于壮美的湖光山色和大气的城市上空，享受到了不一样的飞行体验。

经过短暂的飞行体验后，不少体验者大呼过瘾，感叹河源的美真的需要“从上往下看”。河源翔丰国际酒店总经理宋军是所有体验者中第一个登上飞机的人，飞行结束后，宋军感叹：“早听说过水上飞机项目，但百闻不如一见，坐在里面的感觉非常好，起降、飞行都很平稳，特别是从飞机上看万绿湖，那种美太震撼了。”

我市区位优势明显、水资源丰富、水上飞机通勤条件成熟，是幸福运通航选择与我市合作开发水上飞机项目的主要原因。尽管水上飞机在我国兴起较晚，但目前已广泛用于运输、森林消防、海事、紧急救援、短途运输等领域。

接下来，市委、市政府还将与幸福运通航加大合作力度，尽快落实航线航路审批及各方空域协调，做足各项安全准备，不断完善及检验机场设施，在河源开创低空游览新模式，让广大市民能尽快享受到低空飞行的乐趣。据透露，如果各项准备工作顺利完成，河源的水上飞机旅游观光产品将在2017 年元旦和春节与广大市民见面。

值得一提的是，幸福运通航还计划在河源打造全国首个水上飞机运营基地、培训基地和通航产业基地，使水上飞机项目在河源实现常态化运营。未来，幸福运通航将进一步在河源开发水上飞机的载人运输功能，届时，河源人民有望在家门口坐水上飞机前往广州、深圳等省内城市。

飞行日志

俯瞰碧波，这感觉爽到“飞起”

昨天上午，本报记者也以媒体代表的身份参与了河源水上飞机的“首秀”。一开始内心还有点忐忑，但来到东江边看到已经停靠在岸边的两架水上飞机后，顿时平静了许多。飞机通体黄蓝相间，兼具金属的质感和斧刃形线条的美感。由于机身宽大，机身左右底部还各有1 个浮筒，使飞机稳稳地浮在水面上。

11 时34 分，机师与地面控制台确认起飞时间后，正式启动飞机。之后的五六分钟时间，飞机在东江水面缓慢滑行，感觉就像坐在普通船只里游河。从起飞到降落，水上飞机与普通民航飞机在乘坐体验上并没有太大不同，总体来说平稳、舒适，一般人只需稍微适应一下偶尔的颠簸和失重感，便会爱上这种独特的飞行方式。

高空飞行，可纵览大好河山、感受云中穿梭的奇妙；而低空飞行，则能够以“上帝视角”看清地面一草一木，将美好景色尽收眼底。顺着东江，飞机在低空一路前行，我们眼中的事物也从高楼林立的城市，逐渐变为一望无际的山林，再到源远流长的江河。原来，换一种角度看事物，一切都可以如此壮观。

当飞机飞至万绿湖，对飞机上的每个人而言，视觉的冲击都达到了顶点。俯瞰万绿湖，碧波荡漾，碧水长天交相辉映，一座座小岛如同翡翠般点缀在湖面上，映入眼帘，仿佛一幅精致无比的刺绣画。

短短十几分钟的飞行转瞬即逝，离开飞机那一刻，感觉还意犹未尽。