昨日上午，江东新区召开工作大会，提出要举全区之力全域全面融入粤港澳大湾区建设，全力推动河源未来城市发展核心建设提效破局。会议研究部署了当前和今后一个时期新区全域全面融入大湾区建设工作，明确“路线图”，下达“任务书”，吹响全域全面融湾新征程的号角。

大会提出，要围绕新区“河源未来城市发展核心”的战略定位，实施“三点三带四组团”的战术打法，以“三大抓手”和“五个维度”为突破口和切入点，以点带面推动新区全域全面融入粤港澳大湾区建设。

聚力“三大抓手”，实现三大联通

抓紧超前谋划交通硬联通，建设好高铁枢纽站、古竹码头和通用机场；全面深化改革、扩大开放，营造与深圳、广州、香港同等水平的营商环境，实现体制机制软联通；深入研究“湾区所向、湾区所需、河源所能、江东所为”，努力推进民生与深圳等湾区核心城市同城化，实现民生生活人联通。这就是“三大抓手”和“三大联通”。

要推动与大湾区基础设施“硬联通”。全力推进河源通用机场、东江航道古竹港区码头建设，全力配合推进赣深高铁、国道G205改线工程建设，积极对接广河客专、惠河城轨、河惠深高速、河惠汕高速规划实施，加快推进古竹东江大桥至汕湛高速惠州市博罗县蓝田出口道路改造升级工程和古竹镇至惠州市惠城区芦洲镇道路改造升级工程，加快构建“空铁公水”四位一体的现代综合交通运输体系，全面融入大湾区核心城市一小时交通圈、生活圈。

要推动与大湾区体制机制“软联通”。扎实对接“湾区通”工程，把推动规则相互衔接作为重点来抓，从整体上推动各项制度更加成熟更加定型，逐步打破壁垒障碍。积极推进政策法规、政务服务、技术标准、社会公共服务等方面与大区实现“连通”“贯通”“融通”，加快建立促进要素自由流动、资源高效配置、市场深度融合的长效机制，推进投资贸易自由化便利化，推动人员车辆货物往来便利化，营造更具竞争力、更加开放透明的投资环境。

聚焦“五大维度”，实现弯道超车

“五大维度”是指在发展质量方面，要借湾区高度，培植新区发展的厚度；在发展效率方面，要借湾区力度，推进新区建设的速度；在产业发展方面，要借湾区研发力量，推动新区成为创新成果转化基地；在发展战略方面，要借湾区战略高地，推动新区成为战略腹地；在引进企业方面，要形成“湾区总部+新区分部”“湾区总部+新区生产”模式，推动新区成为区域性、专业性总部承载地和产业锚地。

大会提出，新区将以“深河特别合作区”建设为抓手，深度参与深圳都市圈建设，为深圳提供战略腹地和空间支撑。在新区产业园区谋划10平方公里的“深河特别合作区”起步区，在古竹镇以码头为核心的产业区谋划40平方公里的“深河特别合作区”核心区。借助深圳的产业、科技、金融、制度、人才优势，推动新区与深圳的产业对接、金融对接、人才对接、制度对接，带动新区全面发展。

新区将以产业园纳入深河产业共建为契机，积极承接大湾区产业延伸、企业转移，大力发展大数据、新材料、高端装备制造、生命健康、航空器装备制造、新能源汽车等主导产业，加快构建以战略性新兴产业、现代服务业为主体的现代产业体系。积极参与大湾区产业链分工协作，坚持差异化特色发展，深化“大湾区总部+新区基地”等产业协同共建模式，全力吸引更多大湾区优质企业到新区设立区域总部、研发副中心和生产基地，在建产业链的过程中“补链”“稳链”“强链”，与大湾区形成产业协作体系。

坚持走生态优先、绿色发展之路

大会提出，要坚持走生态优先、绿色发展之路，坚决守好生态屏障，大力发展绿色经济、循环经济，促进资源优势向经济优势转变，实现在高水平保护下高质量发展。

要把生态优先贯穿融入粤港澳大湾区建设全过程，坚守“保护东江饮用水源安全、巩固生态优势、实现绿色发展、落实‘三线一单’、完善污水处理设施”五个原则，携手大湾区城市推进山水林田湖草一体化生态保护盒修复。坚决打好碧水保优战、蓝天保卫战、净土防御战、涉农治污战、森林保卫战，突出抓好江河湖水环境整治，严格落实河（湖）长制，加快万里碧道省级试点（柏埔河段）和滨江生态景观长廊项目建设。

要对接大湾区在资金、技术、人才方面的优势，大力发展循环经济，推动新区产业园区创建绿色循环生态园区示范区。强化与大湾区城市区域合作，积极搭建环保交流合作机制和平台，加强与周边地区污染的联防联治。顺应大湾区产业外溢趋势，主动承接绿色产业疏解项目，培育壮大节能环保、清洁生产产业、清洁能源产业。发展绿色服务业，重点发展休闲旅游、健康养生、山地旅游、文体娱乐等产业。

本报记者 杨容 特约记者 廖志良