我市全力推动东江河源段航道整治和扩能升级工作 东江航道有望再现昔日荣光
本报讯 记者 张涛 昨日,副市长庞启彪率队深入龙川县苏雷坝水利枢纽、东源县柳城水利枢纽等地检查东江复航工作,推动东江河源段恢复通航。记者获悉,东江河源至石龙段航道扩能升级工程项目建成后,航道水深将达到2.5米以上,1000吨级的船舶从东江口到东源县可以全线畅通无阻,东江航道有望再现昔日荣光。
东江属珠江水系三大河流之一,全长562公里,东江从东江口到枫树坝水库航道总长393公里,是河源通往珠三角的重要水上通道,历史上有“黄金水道”之称。根据省航道发展规划,东江航道拟在现有航道的基础上,按照通航1000吨船舶的Ⅲ级航道标准进行扩能升级建设。有了千吨级航道,集装箱从河源出发,通过沿海港口很方便地就能转运海轮,扬帆海外。
不过,近年来,随着梯级开发建设水电站,东江河源段接近断航,给河源经济社会发展带来不利影响。“推动东江航道河源段恢复通航”被列为今年市政府的主要任务之一。庞启彪要求,要抢抓天晴有利时机,按期限完成电站影响通航存在问题的整改工作,推动东江河源段航道整治和扩能升级工作,全力推动东江河源段恢复通航。
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