本报讯 记者 曹志成 通讯员 郭佩荣 22日凌晨，随着最后一方混凝土精准浇注至预定位置，由中铁一局承建的梅龙高铁5标项目下行联络线跨汕昆高速匝道特大桥连续梁顺利合龙，标志着标段内全部连续梁合龙完成，项目施工取得突破性进展，为后续无砟道床施工奠定了坚实基础。

据悉，下行联络线跨汕昆高速匝道特大桥全长590.94米，毗邻赣深高铁。施工以来，为确保工程进度，项目部对外积极与多方单位协调沟通，优化施工方案，对内紧盯工期进度，细化施工组织，全体人员抢抓国庆节前后施工黄金季节，“双节”期间依然坚守工地，保持干劲不减、节奏不变，全力以赴抢抓工程进度。同时，项目部严格落实领导带班制度，严把工程安全质量，严格执行安全质量管理制度，规范施工技术交底，坚决杜绝安全质量问题发生。

梅龙高铁是广东省首条全额投资建设的时速350公里高铁项目，也是推动梅州、河源与粤港澳大湾区紧密联系的重大项目。梅龙高铁正线全长约94公里，线路自梅汕高铁梅州西站引出，沿途经过梅州市梅县区、兴宁市、五华县和河源市龙川县，终至赣深高铁龙川西站，对完善广东省高速铁路网布局，加快构建珠三角、粤东地区与梅州、河源市高速铁路通道，推动地区经济发展具有重要意义。