本报讯 交通运输部、国家发展改革委、财政部、监察部、国务院纠风办联合召开会议，决定在全国范围内开展为期一年的收费公路专项清理工作。

      此次清理整顿主要围绕三个方面进行，分别是公路的超期收费，通行费标准过高以及不合理的收费。实际上，类似的清理整顿已经进行过多次，但收效并不明显。最近的一次应该是两年前推出的燃油税，作为配套是逐步取消二级公路收费，但从目前的执行情况来看，并不理想。一些被取消的收费公路死灰复燃，改换门庭之后又重新开始了收费。

      通知要求，通过一年左右时间的专项清理工作，全面清理公路超期收费、通行费收费标准偏高等违规及不合理收费，坚决撤销收费期满的收费项目，取消间距不符合规定的收费站（点），纠正各种违规收费行为。

      据了解，2010 年，中国货物运输总量75%是由公路承担的，过路过桥费占到了运输成本的20% 到30%。2010 年中国物流总费用占国内生产总值比重约18% 左右，比发达国家高出一倍，过高的物流成本导致我们的不少商品价格畸高。