本报讯 记者 黄冉 随着公务用车制度改革完成时间节点的日渐临近，我市目前正在加紧制定改革方案，确保改革一步到位。昨日，市长彭建文主持召开专题会议，听取我市公车改革工作推进情况。据悉，为解决改革后跨部门公务用车问题，我市将考虑组建一支车队，并实行统一管理、集中使用。

上月中旬，《广东省全面推进公务用车制度改革总体方案》正式出台，这一重要的改革方案将在接下来的时间指导各市全面开展改革工作。根据该方案要求，我市市直机关、县区公务用车改革要在今年9月底前完成，乡镇于12 月底前完成。目前，我市正根据省的方案和自身实际情况制定改革方案，待下月敲定方案并经省委省政府同意后，我市的公车制度改革就将进入全面实施阶段。

据了解，此次改革的最大变化就是取消了一般公务用车并实行公务交通补贴制度，同时压缩一部分执法执勤用车。我市在制定方案时，将充分考虑实际情况，合理确定保留的机要通信、应急、特种专业技术等用车数量，以及公务人员的公务交通补贴标准等。公车制度改革牵一发而动全身，因此，我市的改革方案还将涉及司勤人员安置、取消的公务用车处置、公务交通保障机制完善、公务用车管理制度健全等内容。按照省的方案，我市完成公车制度改革后，节约开支的比例将达到7%。

彭建文表示，尽管公车制度改革范围广、时间紧、难度大，却是厉行节约、反对浪费、转变政府职能、推进后勤服务社会化改革的大势所趋。要保持政令畅通、统筹协调，坚持“一盘棋”思想，不折不扣完成改革，把改革所涉及的每一项具体工作做细做实，并在实施中做好政策的解读。他强调，在制定公车制度改革方案时，要特别关注交通补贴标准、跨部门公务用车、单位保留用车等几个要点，进一步核对保留用车的数量，取消的公务用车在拍卖中则要保持公平公正。