执勤的交警饿了，便蹲在路边吃饭。本报记者 刁城邦 摄

本报讯 记者 黄冉 刁城邦 通讯员 马玉刚 记者从市春运办获悉，1月24日春运启动以来，我市交通运转总体平稳、有序。截至2 月13日，除去尚未统计的国道、省道，我市境内高速公路车流量总数已达到349 万多辆次。春节黄金周期间，我市迎来车流最高峰，四大高速周车流量超过了150万车次。

据了解，春运启动后至2 月13 日，粤赣高速仍是我市境内最“繁忙”的高速公路， 171 万多车次的总车流量表明几乎有一半从高速过境我市的车辆选择了粤赣高速。此外，春运以来，去年底建成通车的大广、汕湛高速公路车流量分别约为28 万、73 万车次，其中汕湛高速在2 月13 日的车流量突破了10万车次。

客流方面，截至2 月13 日，全市共发送旅客约112 万人次，其中公路发送63608 班次，发送旅客88 万余人次；铁路发送旅客14 万余人次，约占旅客发送总量的12.8%；水路发送旅客8.9 万余人次，约占旅客发送总量的7.9%。

得益于交通工作的提前部署、周密安排，我市春运工作成功应对了1 月23 日以来的超强寒潮，交通安全情况总体良好，无较大及以上道路交通事故，未发生大面积、长距离交通拥堵，全市交通运输未出现长时间旅客滞留现象。

值得一提的是，随着广河、汕湛高速的开通，惠河高速全程成为新堵点。大量深圳、东莞、广州、惠州车辆需要途经惠河高速进出上述四个外地人口大市，以致广河3 车道、汕湛3 车道、粤赣2 车道共8 车道汇入惠河两车道，加剧了石坝立交拥堵，给我市境内各高速带来巨大通行压力。惠河高速的拥堵，也凸显出河惠莞高速公路建设的迫切性。

记者也从市公安局交警支队了解到， 2 月12 日（年初五）11 时许，梅河高速南下车流剧增，交警支队高速二大队立即启动春运应急预案，在龙川西出口实施分流；14 时许，在粤赣高速公路南下车流剧增，高速一大队立即启动应急预案，在灯塔出口实施分流。这一天，在粤赣、梅河高速分别实施了两次分流。从年初五开始，车流持续高温，随着珠三角企业开工，车流达到顶峰期，粤赣高速车流超过13 万车次/日。市交警支队高速一大队治安中队中队长叶国栋预计，这样的车流高峰将持续到年十二。市交警支队交通指挥中心介绍，截至2 月15 日上午11 时许，粤赣、梅河高速公路在4 天的时间里曾分流 17 次。执勤民警指出，分流看似简单，实际上每分流一次，沿线的高速一、高速二、东源交警、江东交警就面临着交通压力，必须24 小时坚守岗位，确保分流车流顺利平安通过。

目前离3 月3 日春运结束还有一段时间，虽然返程最高峰或许已经过去，但从往年情况来看，不少交通安全事故都发生在春运中后期。因此，我市交通、交警部门将继续强化安全责任意识，保持与各部门、各地区通畅的沟通协调，做好值班值守工作，确保春运工作善始善终。

春节假期结束，我市出现节后返程高峰，13 日至14 日河源、龙川火车站发送旅客达到12000 余人，预计下一波返程高峰将在元宵节前出现。

本报记者 吴奕镇 摄