本报讯 记者 吴奕镇 通讯员 黄钒 汕湛高速揭博项目紫金西收费站（以下简称“紫金西站”）于昨日上午11 时正式开通，至此，汕湛揭博高速各站出入口全线贯通。

紫金西站位于紫金县紫城镇蓝坑村境内。据了解，在揭博高速建设期间，为做好规划的赣龙紫高速接入汕湛高速的前期工作，根据地方申请、上级主管单位批复决定，紫金西连接线在 2014 年底由一级公路改为双向四车道高速公路标准建设，并于2015 年开始建设，今年8 月2 日，紫金连接线顺利通过交工验收。

根据建设规划，紫金西站全站共设 2 个入口车道、5 个出口车道（其中包括出入口ETC 车道各一个）。该站收费设备齐全，配有先进的收费、监控、通信和语音报价系统，收费采用四班三运转模式。紫金西站开通后，出口连接省道 S120，距离紫金县中心城区约6 公里路程，该站开通后，将成为揭博高速与紫金县城之间一个最便捷的出入口。至此，汕湛高速揭博段各收费站出入口全线贯通。

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汕昆高速连平段1-8月完成投资15.73亿

路基土方已完成93.7%

本报讯 记者 谢素婵 特约记者 谢鑫 记者日前从连平县高速办了解到，汕昆高速公路连平段控制性工程正在快速推进，路基土建10 个标段同时施工，目前已完成路基土方总量93.7%，完成桥梁桩基95.3%，完成其他工程85.2%。

据了解，汕昆高速公路连平段全长 73.35 公里，设计标准为双向4 车道，设计行车时速每小时100 公里，工程计划投资 83.1 亿元，途经河源连平县三角、忠信、高莞、油溪、元善、陂头六镇34 村，设置忠信东、油溪、县城东、县城西和陂头五个互通口，在三角和元善镇设置两个立交枢纽互通，计划2017 年底建成通车。目前，汕昆高速连平段已完成总投资的36.9%，其中，今年 1-8 月已完成投资15.73 亿元，完成今年投资的78.03%。

在汕昆高速公路连平段金花隧道控制性工程建设现场，工人们正在开挖作业，钩机、运输车来回穿梭，一派繁忙景象。据悉，汕昆高速公路连平段有五大控制性工程，包括金花隧道、粗石山隧道、三角枢纽立交、大埠河特大桥和元善枢纽立交。截至8 月底，金花隧道开挖完成约70％，粗石山隧道已完成了62.8%，其他控制性工程正在紧张施工中。其中，金花隧道为特长双向4 车道公路隧道，左线长4730m，右线长4747m，单洞总长9477m，采取双向掘进进行施工，计划2017 年1 月份贯通。为确保工程如期完工，项目部合理安排工期，分三班24 小时作业，加班加点推进工程建设步伐。