本报讯 记者 吴奕镇 通讯员 张舒帆 昨日，历经 21 个月的紧张施工，汕昆高速龙川至连平段最重要的控制性工程、也是施工难度最大的特长隧道——金花隧道顺利贯通，隧道贯通刷新了广东省4000 米以上特长隧道开挖纪录，为今年年底建成通车打下了坚实的基础。

金花隧道是汕昆高速龙川至连平段最重要的一个控制性工程，也是施工难度最大的一个特长隧道。金花隧道全长4738 米，为双向四车道分离式隧道，设计速度100km/h，于2015 年4 月初开始进洞施工。参建人员经过 600 多个日夜奋战，克服各种施工困难，隧道在昨日终于顺利贯通。

汕昆高速龙川至连平段全长约127.5 公里，全线采用双向四车道设计标准，共设桥梁153 座，其中特大桥2 座；隧道5 座，其中特长隧道2 座。项目 2015 年9 月全面开工，计划在2017 年建成通车，总体工期不足两年半。截至 2016 年12 月31 日，项目已完成投资总额70.27 亿元，完成比例78.89%。

项目的通车，将为龙川、东源、连平三县融入珠江三角洲“两小时经济圈” 创造条件，为沿线区域经济发展和旅游业发展奠定坚实的基础支撑，对河源市的经济民生发展具有重要意义。据项目负责人介绍称，汕昆高速龙川至连平段建成通车后，从河源市区到连平县城将从原来的1.5 个小时缩短到 50 分钟。