要保证赣深客专河源段今年全线开工，还要引入共享单车。4月18日，河源市交通运输工作会议召开，会议指出，2017年全市交通运输计划投资100亿元。

（详见4月21日南方都市报）

引入共享单车考验文明河源

共享单车在不少大城市已经普及，如今也要来河源了！然而，多个城市在引入共享单车后，有一小部分群众怀有将其占为己有或者肆意破坏的心态，对共享单车“狠下毒手”，网上爆出不少群众挖空心思将共享单车改造和丢弃的新闻。面对越演越烈的共享单车被破坏的现象，相关部门已经出手加强监管。北京某医院的两名护士就因为将共享单车锁上占为己有而被拘留5天。

可见，共享单车的到来，是对广大群众道德素质的考验。河源准备好了吗？我们期盼共享单车的到来，也希望共享单车在河源成为文明消费的催化剂，而非“照妖镜”。共享经济的出现能够更好地为广大群众提供生活便利，同时，其本身也是一种与人共享精神的传递。只有每个人都怀有为他人着想的心态，才能够营造良心循环，让共享经济惠及到每个人。所以，我们要好好对待共享单车，做到不破坏不丢失。如此行为既方便了自己亦给别人提供了方便，才能让共享单车面临的尴尬在河源终结。

郑婷影

共享单车解决出行“最后1公里”难题

一个宜居的城市，首先是一个公共交通便捷的城市。然而，当前我市城市公交设施建设还比较滞后，站点布局也不是很合理，公交线路太长、重叠、非直线系数过大、准点率低，市民们等待公交时间长，严重影响了搭乘公交的欲望。数据显现，目前我市城区万人公交标台数仅为5.7台，与公共交通服务均等化所要求的10 台仍有较大差距。通过加大公交站场设施建设和公交车的投放力度来解决市民公共交通出行不便的问题，是一项巨大的财政支出。且我市老城区街巷较多，公交也只能解决宏观问题。因此，引进共享单车，设置多个停车点，与公共交通相结合，能形成完整的交通体系，有效解决市民出行“最后一公里”的难题，政府也可节约投资，且获得税收，一举多得。并且，目前的城市旅游已经从观光旅游转向感受城市综合文化旅游。作为旅游城市，我市引进共享单车，有助于满足游客游览观光的需求，也将成为城市的另一道风景线。

刘 曦

共享单车需要更多共享精神

近来，共享单车很火，最近也快要“ 火”到河源了。我们还在羡慕其他城市的共享单车时，不少人已经开始为命运多舛的可怜单车们担忧了。给单车加上自己的锁，把共享变成私享；给单车喷漆改头换面，巧取豪夺地侵占；到了地方随手一扔，管它占不占道 ……共享单车的好处无需赘言，只是这样一个顶层设计叫好、市场也叫座的产物，在一些地方却成了谁都想咬一口的唐僧肉。

面对居高不下的被盗率和损毁率，运营方面是时候该想想技术性的办法，提升防范措施，让单车更强大、更结实。虽然改进技术已经迫在眉睫，但共享单车的意义就在于共享，私自改装或任意侵占等问题的根源还在于人们道德品质。虽然完全指望靠市民的自觉来捍卫共享单车的完好无损有点单纯，但我们确实需要更多的共享精神来维持城市的文明。共享单车是共享经济模式的一种翻新，既体现了技术文明又代表了人文精神，如果缺乏共享精神，各自为私，共享经济再好，恐怕都会被找到 “薅羊毛”的漏洞。

谢素婵