今天凌晨2时12分许，市区东江大桥（俗称“紫金桥”）突然发生坍塌，桥上行驶中的两辆小车瞬间坠江。据悉，两辆车上共有3人，其中一人被成功救起并送往医院治疗，截至记者17时发稿时，另外两人仍下落不明。事故原因正在进一步调查中。

老桥瞬间垮塌落水

今天中午，市应急管理部门通报了市区东江大桥（俗称“紫金桥”）垮塌救援工作的最新情况。相关情况报告如下：

14日凌晨2时12分19秒，紫金桥垮塌，垮塌位置为左岸第3、4两个副孔（第2孔为通航孔，航道等级以此桥为界：上游为7级，下游为5级）。

经初步核查，其中车牌号为粤P6T708的车上包括司机共2人，司机邝某（男，44岁，源城区源南镇风光村人，是一名滴滴车司机）已获救，乘客下落不明；另一辆白色陆地巡洋舰霸道小车，车牌号为粤P0M079，车内司机1人，无乘客，司机卢某（男，45岁，江东新区临江镇人），下落不明。

目前，我市成立了由常务副市长黎意勇任组长的事故调查组和由副市长庞启彪任组长的现场救援组开展救援处置工作，应急、公安、公路、海事等相关人员为工作组成员。参与现场搜救船舶共11艘，其中海事2艘、公安6艘、渔政2艘、水务1艘，5时30分，惠州蓝天救助队20人、惠州心联心公益协会4人，7时40分，南海救助局（广州）6人，先后到达现场参与搜救。

根据事故现场视频显示，大桥中间两段瞬间塌陷落入水中，溅起巨大水花。桥上2辆正在行驶中的车辆随着断桥坠入江中，紧随其后的第三辆车幸运地在断裂处前面几米成功刹车。

现场目击者回忆事发全过程

凌晨3时30分许，记者赶到紫金桥时，公安交警、公路、消防、海事等部门人员达到现场，维护秩序、封锁道路，防止车辆误入坍塌的桥面，并紧急疏散大桥周边居民与群众，对坠江人员进行全力搜寻。

城东街道办工作人员在东江边巡逻时，正好目睹大桥垮塌一幕。当前我市正值汛期，按照市、区两级部署安排，城东街道办的谢玉磊正在开展三防巡逻，在河边监测水位涨幅，“当我和同事在胜利村13号码头拍摄水位高度时，就听到后面有声响，回头一看就发现大桥断了。我们马上上报给街道办领导，并且拨打了110、120电话。”2时12分19秒坍塌发生，几分钟后相关部门就赶到了现场。

而当时正在紫金桥下一家宵夜档吃宵夜的市民王孝西也目睹了事发过程。据悉，他与朋友当时在聊天，突然远处传来“砰”的一声，江面溅起巨大水花。被响声吓一跳的王孝西转头望去，才意识到紫金桥中间段坍塌。看到这一幕后，他快速拿起录下视频，并拨打了报警电话。

紫金桥城东一侧居民被紧急疏散出来，被暂时安置在了城东学校。记者看到，他们情绪稳定，大多数携带了薄被和食物。居住在桥附近的市民吴阿姨告诉记者，当时自己正在熟睡，也没听到桥塌的声音，直到工作人员疏散时才醒过来。

获救者亲口讲述死里逃生经过

事故发生后，我市立即启动应急预案，全力开展搜救工作。两辆车坠江，里面共有3人，其中一人已经获救，而另外2人仍然下落不明。滴滴司机邝贵东就是当前唯一的获救者，目前正在市中医院接受治疗。本报记者对话邝贵东，讲述死里逃生的惊险一幕：坠落到河里二三十米，被巡查保安所救。

 据悉，凌晨2时许，邝贵东在沿江路文化广场附近接到一名男性乘客，目的地是江东新区梧桐山。当行驶到紫金桥中间段时，忽然听见了“轰隆”一声巨响，随后车头朝下径直往东江河坠落下去。巨大的冲击力让车子的安全气囊瞬时弹出，同时挡风玻璃被被桥体垮塌的大理石碎块撞碎了，邝贵东与乘客一同随车子沉入到了河里。“沉到了河底很深的地方，因为水压太大，我的胸口和耳膜很痛，不过当时意识是清醒的，解开安全带后，我曾试图拉了几次乘客，想和乘客一起逃走，但在水底什么都看不见，只能自己顺着破裂的车窗先游上岸。”

游到水面后，身体巨大的疼痛让邝贵东晕眩了数秒，待恢复了意识，他拼命朝着有亮光的地方游去。途中，因为河水太过湍急，这一路，他不断被带着泥沙的河水灌进鼻子口腔，胸口越发疼痛。“我是个游泳爱好者，凭着经验，我一直试图让自己冷静下来，为了省力气，所以只能顺着水流方向往岸边游去。”邝贵东回忆说，当时自己也不知道游了多久，直到他隐约碰到了一堵墙，才知道自己到岸边了。他忙用手抓住能抓到的硬物，但因为身体受伤太重加上体力透支，他已经没力气爬上岸了。所幸，当时正在河边巡查的御龙湾保安发现了他，他们赶紧忙把邝贵东拽上了岸，并打110报警，同时把他送去中医院治疗。

交通管制、水域封航、部分公交线路调整

事故发生后，公安交警部门在大桥两侧实施交通管制，并组织施工队，使用隔离护栏对建设大道东老河义路路口采取临时封闭的交通管制措施，以提高东环路和建设大道东的通行效率。经建设大道东双向通行的车辆行经该路口时，只能直行。需进出建设大道东北侧胜利村的车辆，可从东环路绕行。

今天上午，记者走访市区多条桥梁，发现老小江桥也实行了交通管制，市区其他跨江桥均可正常通行。

今天2时30分许，海事部门及时播发航行通告，提醒有关单位、船舶，自2019年6月14日3时起，河源市源城区紫金大桥附近水域实施应急封航措施，禁止船舶驶入。

而受交通管制的影响，河源市粤运绿都公共交通有限公司部分线路（6路、10路、106路、113路、117路、118路）无法按原线路正常运行，更改如下：

一、6路线（市技工学校—农夫山泉）从2019年6月14日起暂停运行，具体复班另行通知；

二、10路线（火车站—双下村）从2019年6月14日起，不再途径城市花苑至市中医院（下围村）路段，临时调整为：途径源城区政府—城南市场—滨江大道—双下村，火车站至城市花苑路段保持不变；

三、106路线（市汽车客运站—江东新区工业园）从2019年6月14日起，不再途径紫金桥、东环路、超然汽车城等路段，现调整为：市妇幼保健院分院—城南市场—南门油站—河源电大—迎客大桥—江东新区工业园，汽车客运站至源城区图书馆路段保持不变；

四、113路线（市坚基商业中心—高新区杨子坑）从2019年6月14日起，不再途径城市花苑至市中医院（下围村）路段，临时调整为：途径源城区政府—城南市场—滨江大道—高新区，市坚基商业中心至城市花苑路段保持不变；

五、117路线（文化广场—柏埔镇）从2019年6月14日起，不在途径河紫路紫金桥路段（勤诚达来水公司、东江大桥等），现调整为：南门油站—河源电大—桂山路口—迎客大桥—临江工业园—梧峰大道，文化广场至源城人民医院路段保持不变；

六、118路线（市坚基商业中心—龙岭工业园）从2019年6月14日起，不再途径城市花苑至市中医院（下围村）路段，临时调整为：途径源城区政府—城南市场—滨江大道—高新区，市坚基商业中心至城市花苑路段保持不变；

另，受近期恶劣天气影响以及根据市委市政府、市交通主管部门的有关要求，为确保广大人民群众出行安全，粤运26路（古竹圩—蓼坑村）、27路（古竹圩—榄溪村）暂停运行，具体复班另行通知。

以上事项请广大市民群众相互告知，请关注“河源粤运绿都公交公司”公众号掌握出行信息，以免耽误出行时间。

紫金桥的历史背景

据《河源市文化遗产普查汇编源城区卷》记载：紫金大桥于1972年建成通车。大桥跨越东江，西北至东南走向，为六孔拱桥，全长420.06米，宽9米，每孔跨径50米，是建国以来河源第二座跨江大桥。

该桥是河源县老八景之一，正式名称为东江大桥，因其曾为老市区通往紫金县的唯一一座桥梁，被人们称为“紫金桥”。

1970年，政府开始修建紫金大桥，1972年正式通车，刚通车的时候桥的两边都有哨岗，由基干民兵轮流站岗，直到1976年以后才撤岗。2017年4月底进行过一次升级改造，当年5月27日恢复正常通车。桥龄47年。

本报记者 杨容 刘世铭