本报讯 记者 吴奕镇 经过一年多的建设，市区新建紫金桥于昨日正式通车。新建紫金桥的通车，将极大地方便两岸群众出行，推动源城区与江东新区经济发展。

去年紫金桥（老）遭受“6·10”“6·12”洪灾洪水冲击发生垮塌，大桥中断对两岸居民过江出行造成极大影响，重建工作十分迫切。在省委、省政府以及省交通运输厅的关心支持下，紫金桥重建工程于2019年9月25日正式开工建设。

据悉，紫金桥重建工程起点位于源城区（东江西岸），与现状公园西路形成T型交叉，路线呈东西向，终点位于江东新区，与规划河紫路对接，路线按一级公路兼城市主干道技术标准设计，路线长1.249千米，宽27米，主线双向四车道，设计时速60公里。新桥设计宽27米,相比旧桥（宽9.4米）增宽17.6米，并设置了匝道与市政道路衔接。

昨日，记者在紫金桥新桥上留意到，新建紫金桥的每一个桥护栏上都有一块嵌入的正方形大理石，上面雕刻有不同的图案内容，包括龟峰塔、东江画廊、紫金花朝戏、霍山、舞狮、忠信花灯共六套图案循环布置。业主单位有关负责人表示，在建设过程中，各参建单位始终把工程品质和建设效率抓在手上，在保质保量推进工程进度的同时，更是把客家文化元素融入大桥建设当中，做到修旧如旧，与龟峰塔相得益彰、与周边环境和谐共生，全力实现经济社会效益双赢。另外，新桥的双向两侧还设置有人行道以及用于电动车、自行车通过的非机动车道，在分流的同时极大地方便群众出行。

采访中，住在附近的市民赵女士就表示，紫金桥通车后，附近居民到江东新区再也不用绕行。同时，新桥的建设美化了周边环境，桥周边一些破损道路也得到修复。

据了解，为早日恢复河源城区东西两岸人民便利的生活，紫金桥新桥重建期间，河源市委市政府及相关部门、施工单位与时间赛跑，抓进度、抓安全生产，迎难而上，确保疫情防控及重建生产两手抓、两手硬，高效快速推进紫金桥灾后重建，充分展现了“初心如磐、众志成城、不惧艰险、砥砺奋进”的抗洪精神和“老区精神+特区精神”的新时代河源精神。

龙寻项目河源境内工程开工建设

预计2024年建成

本报讯 记者 吴奕镇 通讯员 章娟 昨日，河惠莞高速公路龙川至寻乌（省界）支线工程项目在龙川县上坪镇破土动工。

龙寻高速公路支线工程项目起点于龙川县上坪镇附近，终于粤赣两省交界处，与寻乌至龙川高速公路江西段对接。该项目全长9.4公里，采取双向四车道设计标准，设计时速为100公里，计划于2024年建成通车。

龙川至寻乌（省界）支线工程项目被列为省高速公路重点项目，连接现有河惠莞高速、济广高速两条快速通道。该项目地处粤东北山区，其作为河惠莞高速公路的支线，属新增往江西的又一出省通道，项目串联龙川、寻乌，并通过济广高速直连赣南会昌、瑞金等多个原中央苏区县，对进一步加强河源、赣州两市的交通经济联系，落实赣粤原中央苏区发展战略，促进沿线经济发展等具有重要意义。