本报讯 记者 黄冉 对河源来说，打造地铁交通并不具备现实条件，要改善我市的交通环境，建设有轨电车或许是一条好路子。近日，市长彭建文再度与北京城建集团高层碰面，就合作开展我市城市建设进行了深入交流。记者获悉，双方已就启动市区中心城区现代有轨电车项目前期研究工作达成共识，并将于近期成立联合工作组，尽快着手有轨电车交通的前期线网规划。

河源目前的公共交通仍以公共汽车为载体的道路运输为主。尽管我市每年都会开通新的公交线路、扩大公交路网覆盖面，但随着市区提质扩容步伐的加快、私家车保有量的不断增加，公交车运力不足等缺陷开始凸现，引进更快速、高效的公共交通系统因此进入了市委市政府的研究范围。

今年全国“两会”期间，彭建文与北京城建集团高层进行了初次会面，并表达了希望对方参与我市城市建设、尤其是交通基础设施建设的意愿。据悉，北京城建集团是一家以工程承包、城轨建设等为支柱产业的综合性建筑企业集团，具有城市轨道交通工程总承包一级资质。若该集团参与我市的城市建设，将带来新理念、新意识。

资料显示，有轨电车是一种采用电力驱动并在轨道上行驶的轻型轨道交通车辆。由于有轨电车以电力驱动，车辆不会排放废气，因而是一种无污染的环保交通工具。另外，有轨电车造价相对不高、无需在地下挖掘隧道，因此对中小型城市来说往往是实用廉宜的选择。在10 日的会见中，北京城建集团相关负责人表示，目前一般的有轨电车属于中运量公交系统，每小时可运载8000 至 15000人次，而每公里造价在1.2亿元左右。

彭建文在会见中指出，近年来河源一直致力于中心城区扩容提质，大力建设江东新区，不断完善城市功能，推动河源由原来的山区小县城向初具规模的现代中等城市转变。今年，河源将大力实施西优工程，以提升城市功能形象，扩宽城市发展空间，加快推动中心城区转型升级。希望北京城建集团积极参与河源城市建设，尽快参与修编河源高铁站及周边用地规划、规划设计河源有轨电车线网、帮助优化完善西片区规划等。