本报讯 记者 黄冉 市区丽日广场前小江桥段由于过境车辆多，近年来已成为我市交通拥堵最为严重的路段之一，而随着205 国道改线工程日益推进，该问题有望在未来大大缓解。昨日，市长彭建文率队实地查看了205 国道现状和计划改线选址，并就改线线路进行研究。按照初步思路，我市计划通过改线工程使国道G205 线热水至埔前段东移，改造后205 国道将两跨东江，并经过江东新区，在埔前镇重新与现有205 国道及粤赣高速公路埔前互通连接，改造路段全长约 36.5公里。

205国道现状：

市区段日交通量达3万辆

205 国道是车辆从我市进出粤赣高速、济广高速的主要公路，承担了我市最重的过境交通压力。同时，随着城市发展，205 国道也逐渐成为市区的主要干线通道，交通量不断增大。据相关部门测算，目前205 国道源城区段的每日车辆通行量已经达到3 万辆左右，交通拥堵问题非常突出。

据了解，205 国道改线是市委市政府谋划已久的大工程，该项目有利于缓解目前国道市区段的交通压力、改善我市交通条件，改线的核心思想就是把205 国道向东迁移，避免国道过境市区、把市区“一切为二”，同时为江东新区和市高新区的发展提供交通运输保障。

记者从省交通运输厅今年初《关于国道G205 线河源市热水至埔前段改线工程可行性研究报告审查意见的函》中获悉，此次205 国道改线工程规模为36.5 公里，而根据初步计划，改线后205 国道热水至埔前段将起于东源县仙塘镇，跨过东江后于河源中学实验学校处接现有东环路，经过江东新区，在临江镇再次跨东江进入市高新区，沿规划临浦大道向西跨越广梅汕铁路，最终在埔前镇与现有205 国道及粤赣高速公路埔前互通连接。据悉，该项目估算总造价在14 亿元以上。

部署要求：

建成城市交通大动脉

彭建文要求市交通、公路等部门及项目设计单位充分论证道路建设方案，结合沿线实际，深入研究道路选线、标准、辅道等各个事项，坚持高标准设计、高规格建设，把快速干道与城市道路建设结合起来，力争将其建成贯通河源城市南北、方便快捷的交通大动脉，真正发挥其道路效益。

彭建文强调，要加大统筹协调力度，加快项目前期工作，尽快推进项目建设开展实质性工作；引进经营城市理念，控制好两边土地，经营好道路沿线资源，通过道路建设带动沿线发展；各地要树立大局意识，在征地拆迁方面全力支持配合，特别要严防乱搭乱建现象，坚决杜绝“三违四抢”行为，为项目建设营造良好环境。