本报讯 记者 吴奕镇 通讯员 张立希 历经19 个月的紧张施工，昨日上午，龙怀高速公路龙川至连平段特长隧道——粗石山隧道右线正式贯通，这是继今年1 月17 日龙连段金花特长隧道实现顺利贯通后的第二大特长隧道控制性工程实现顺利贯通。

据了解，粗石山特长隧道单洞 4.2 公里，最大埋深559 米，四、五级围岩占全隧比例约60%，隧道穿越12 条构造破碎带，施工单位施工过程中克服了进口近距离下穿省道、突泥涌水影响半年时间、出口地形条件限制等不利条件，仅用时19 个月，实现了全隧安全顺利贯通，为全线年底建成通车奠定坚实基础。

在昨日的隧道贯通仪式上，各标段施工单位还进行了龙怀高速龙连段“6·30”全线土建工程交验誓师大会，大会动员全体参建单位在保证工程质量和安全的前提下，确保路基工程、隧道工程于6 月底全部达到交工目标。

广东省龙川至怀集高速公路是国家高速公路网规划汕头至昆明高速公路的重要路段，该高速公路的建设将彻底打破汕昆高速 “省级断头路”的局面以及结束龙川至连平没有高速公路的历史，为粤北地区提供一条东西向快速便捷的交通通道。龙怀高速龙川至连平段全长约127.5km，全线采用双向四车道设计标准，共设桥梁153 座，其中特大桥2 座；隧道5 座，其中特长隧道2 座，全线桥隧比高达43%。

据施工单位广东省南粤交通投资建设有限公司相关负责人介绍，截至2 月28 日，龙怀高速龙连段项目累计完成投资73.12 亿元, 占预估合同投资总额 108.9 亿元的67% ，并已完成形象进度路基工程量达99%，完成桥梁工程量94% ，5 个隧道已贯通，路面施工已覆盖已交验路基 90%。项目将在6 月底前全线土建工程达到交工验收条件，为今年底建成通车奠定基础。