我市目前已查处445宗不礼让斑马线违法行为

随着全国各地交警部门相继加大对机动车不礼让行人行为的查处力度，“斑马线前礼让行人”这条文明 交通标语，在今年成为了社会关注的热点词汇。其实，“礼让行人”并不是一条新规，《中华人民共和国道路交 通安全法》第四十七条规定：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；机动车行经人行横道时，遇行人正在通过 人行横道，应当停车让行；机动车行经没有交通信号的道路时，遇有行人横过道路，应当避让。

车辆抢行，行人小心翼翼。

日前，我市交警部门在市区开展机动车斑马线前不礼让行人专项整治行动，对不礼让行人的司机进行处罚。在我市 推进创文过程中，在交警部门强力整治下，如今，我市“不礼让行人”情况有无改善？斑马线前如何礼让行人？行人、司机、交 通秩序管理者又有什么看法？本报记者对此进行了实地走访调查。

个案：司机斑马线上撞死老人

16 日11 时30 分许，家住源城 区下角江屋的一名73 岁老人，在 市区益和花园往回家方向的路上 经过文化广场附近一条斑马线。 正当老人过斑马线时，一辆蓝色 货车行驶而来，与老人发生碰撞， 致老人当场死亡！

事故发生后，事故处理民警 对司机罗某进行了血液、尿液的 抽样检测。检测结果排除了其酒 驾或毒驾的嫌疑。据现场目击者 称，该货车在行驶至斑马线时，速 度并未降下来，疑司机没有发现 老人。在事发现场，记者看到该 处的斑马线比较特殊，宽度是常 见的一倍，对于车辆驾驶员来说， 应该是比较醒目的。在这两排斑 马线前方，还写着“礼让行人”几 个大字。

按照法律规定，罗某的行为 违反了《中华人民共和国道路交 通安全法》第二十二条第一款 “机动车驾驶人应当遵守道路交 通安全法律、法规的规定，按照 操作规范安全驾驶、文明驾驶”， 以及第四十七条第一款“机动车 行经人行横道时，应当减速行 驶；遇行人正在通过人行横道， 应当停车让行”。

目击：仅有少数司机礼让行人

20 日11 时，记者到市区兴源路 与大同路交会处路口实地探访。这 是一个三叉路口，并没有设置红绿 灯，因为临近茶山公园，来往行人不 少。记者在此观察了半个小时，发 现仅有少数私家车会停车礼让行 人，而包括公交车、出租车在内的大 部分机动车都没有礼让行人。

11时10分许，东江保洁公司的 一名保洁员拎着装满塑料瓶的蛇皮 袋从万绿酒店一侧穿过斑马线往对 面走来，在她刚走到马路中间时，一 辆白色私家车停了下来，而一辆灰色 别克私家车从她面前穿行而过。这 名保洁员姓肖，负责茶山公园一带的 保洁工作，居住在附近的下沥。她告 诉记者，自己从事保洁工作有10 年 时间了，平日里经常需要穿行斑马 线，司机礼让行人的情况比较少，“也 有会礼让行人的，但大部分车还是要 人让车，所以自己要小心看路。”

14时30分，记者来到红星路进 河源大道斑马线处，该路口在上下班 时间车流量很大，而该路口属于“红 灯亮时可以右转弯”的一个路口。记 者看到，从河源大道右转入红星路的 一侧斑马线车辆川流不息，几乎没有 机动车会停下来让行人先通行。而 在红星路转入河源大道一侧，发生了 令人气愤的一幕：绿灯亮了，但人行 道上还有几名行人正在穿过马路，斑 马线前一名驾驶摩托车的女士没有 开动车子，其后紧跟的小车却接连打 了几声喇叭催促，声音急促而刺耳， 透着一股不耐。

17 时许，记者又来到了沿江东 路文化广场路段，这段路长约一千 米，有好几处没有设置红绿灯的人 行横道。道路宽敞平坦，下班时间 车流量非常大，时时刻刻都有车辆 急速驶过。这时天气不太好，天空 下着毛毛细雨，但因为文化广场和 公交车中转站的缘故，不时也有几 波行人穿过马路。记者在此观察到 将近18 时，在这期间没有一辆机动 车停下来，甚至减慢速度的都没有， 行人在路边探头探脑，看到车辆少 了才急匆匆地跑过横道。“哪有什么 ‘车让人’，都是‘人让车’！”一名急 匆匆跑过去的女士这样说道。

司机：善意是双方相互的

日前，有一个段子在网上疯 传：经过斑马线时，千万让行人先 走；他不走，你就喊他先走；如果他 就是不走，你下车把他背过去再 走；背不动的请求朋友过来一起抬 他走，否则罚款500 元，扣3 分。虽 然是段子，但也反映了部分司机的 心声。采访中，我市司机表示“礼 让行人”是应该的，但是怎么礼让 却是一个问题。

礼让行人是一种能带给驾驶 员好心情的社会文明风气。车主 罗先生是个生意人，他认为，从道 路上鲜有汽车到汽车数量暴增再 到汽车文化以及文明礼仪的兴起， 这体现了社会在不断进步。罗先 生说道，“好几年前我就体验到了 文明礼让所带来的魅力，那时候在 国外租车旅行，发现那边的汽车驾 驶员都非常尊重过斑马线的行人， 远远地看到有行人在过斑马线就 会开始减速，最后停在边上示意行 人可安全通过，通过的行人也会向 司机微笑甚至挥手示意表示感谢， 入乡随俗之后的我在礼让几次行 人之后发现，每每被行人感谢，一 整天的心情都会非常舒畅。一年 多前，我在珠三角也渐渐感受到了 这种礼让行人的风气，现在轮到自 己的家乡开始流行，大家都应该感 到自豪。”

行人“目中无车”是对礼让行 人这种善意的过度消费。在采访 的过程中，记者也听到了一些对行 人随意通行斑马线的不满。的士 司机张师傅在河源从事客运行业 也有6 个年头了，在礼让行人的时 候，经常可以看到行人走走停停甚 至玩手机，过马路头都不抬，这让 他感到很憋屈。张师傅说：“对于 我们的哥来说时间就是金钱，自己 在斑马线前减速礼让行人了，可是 有的人却走走停停，当我准备开动 汽车过去的时候，可能又会有行人 突然玩着手机冲出来，弄得我不知 道是该先走还是该让行。”

家住市区中山大道的吴先生 也有点无奈，他每天下班都要经过 万隆城对面那个右转专用道。“高 峰时段最尴尬，到斑马线前让了一 拨人过去，刚启动的时候又突然会 跑出来一两个行人强行快速通 过。”吴先生说道，“对于开车遇到 斑马线前是否礼让行人这个问题， 我们绝大多数司机族的答案都是肯 定的，但是该如何礼让？行人又该 如何有序通行？在礼让的过程中车 主是否得到善意的回应？我认为这 都是能否形成礼让之风的关键。车 辆礼让行人是一种礼仪和善意，但 ‘目中无车’的行人是在消费这种善 意，车让人虽然有规定，但要是司机 觉得自己的善意没有得到回应甚至 被蔑视，文明礼让之风就难以形成， 因为尊重总是相互的。”

部门：交警整治进行时

据交警部门统计，自今年8 月 16 日开出首张“不礼让斑马线”罚 单以来，至11 月，河源交警共查处 “ 不礼让斑马线”违法行为445 宗。市交警支队相关负责人告诉 记者，目前，市区机动车不礼让行 人的现象主要表现为：车辆通过 斑马线时未减速逼停行人；即使 看到斑马线上有行人通过，也会 加大油门与行人擦肩而过。究其 原因，首先是司机遵守交通法律 意识不强；其次是违法成本低，一 些司机虽然知道与行人抢路是违 法行为，但没有警察纠正或者抓 拍，不会受到处罚。斑马线前，机 动车不减速、不停车礼让行人是 违法行为。机动车行经斑马线不 按规定让行的，可以处罚款200 元 记3 分处罚，如果发生交通事故 的，还要因此承担事故责任。市 交警支队相关负责人表示，他们 会将这样的执法常态化，并计划 在重点路段增设专门的监控设备 抓拍，专门处理此类违法行为。

市交警部门提醒车主，发现斑 马线上有行人正在通过，在距离斑 马线30 米外时，就可以松开油门减 速，到了20 米外时，减速至15 公 里/小时，并且将脚放到刹车踏板 上，10 米内必须停车。而在车多的 路段，看不清斑马线时，要注意路 面上的菱形预告标志，并伴有震荡 线，只要司机在开车过程中注意到 相关标识，便可提前预知前方即将 到达斑马线，做到心中有数。

机动车行经斑马线除了一定 要让行外，在经过右转弯专用道 时，因为从非机动车道进入安全 道，也有斑马线，要礼让行人。 同时，在没有设置掉头车道的路 口，最左侧的左转弯道在绿灯亮 起时可以掉头，但在掉头时，一定 要驶离斑马线后，确保安全的前提 下掉头。

本报记者 杨容 苏远龙