随着电视连续剧《绝密使命》的热播，在土地革命战争时期，长达3000公里、由中共中央开辟的“上海—香港—汕头—大埔—永定—江西中央苏区”的“地下交通线”广为人知，沿途的“华富电料行”等绝密交通站也走出尘封的历史。“在解放战争时期，我家就是秘密交通站。”东源县蓝口镇大围村赤竹坪小组叶家老屋的后人叶桂添告诉记者。

在叶桂添带领下，近日，记者来到叶家老屋，偌大的草坪上建有几栋老屋，门口悬挂着去年12月东源县委党史研究室颁发的“赤竹坪秘密交通站旧址”牌匾，昭示着这几间老屋不简单的历史。

老屋不平凡

赤竹坪秘密交通站旧址，建于民国，土、木、石、瓦构筑，占地面积约210平方米，四周青山连绵，人迹罕至，周围林木茂密，鸟语花香，远处有小溪流，环境清幽；屋前有大草坪，与山下及附近民居有乡村小道相通。在广东省红色革命遗址信息登记表中，东源县委党史研究室对赤竹坪秘密交通站旧址的评价是：屋前视野开阔，周边地势平坦，林木茂密，非常隐蔽。

叶氏老屋后人叶桂添（左一）、叶桂兴（左二）表示，要开发利用好这一红色革命遗址。

赤竹坪小组地处蓝口、黄田、康禾三地的交界地带，山高林密、地理位置优越，其所在的大围村紧邻东江，是解放战争时期游击队经常活动的隐蔽地方。考虑到这些因素，1947年，九连山革命斗争根据地党组织在赤竹坪建立秘密交通站，驻点就设在叶家老屋。叶家老屋的屋主叶汝深在部队安排下，奉命以蓝口密州乡大围村保长为掩护担任赤竹坪秘密交通站负责人。

据叶桂添考证说，当时赤竹坪秘密交通站的主要任务有：侦察敌情，递送情报，掩护、营救地下党员；部队的供给站，联合周边交通站和党组织积极发动群众筹集物资、支援部队；存放和中转物资，部队在东江边阻击敌人运输船只所缴获的物资，都由赤竹坪秘密交通站安排群众挑回交通站存放，之后通过上级调剂，再分配到各处部队。

“白皮红心”支持革命

叶汝深又名叶三经，在部队领导王彪的同意下，利用当时蓝口密州乡大围村保长的身份秘密开展革命活动，是一个“白皮红心”的“革命交通员”和“革命保垒户”。

据初步统计，当时叶汝深通过这一交通站秘密筹粮4500多公斤送给部队，有时在外筹不到粮，还把自家的谷种送给部队，有力地支援了部队。当年，被叶汝深支持的部队有王彪部队、刘波部队、李奇部队、张古部队、潘松部队等。之后，伪保十三团由河源进驻蓝口后，实行清壁空野，企图困死我部队。为解决给养问题，部队在大围村东江河畔秘密设立东江税站，经常派小分队在东江上打税。打税到物资后，叶汝深积极发动地下革命群众抢运到赤竹坪，再由交通站转运到康禾、黄村等地。当时参加抢运物资的革命群众有80余人，抢运的物资有：布匹、粮食、衣物、糖、盐，以及枪支、弹药等。

血战海螺岭

今年96岁的退休干部曾启新跟叶汝深是同村人，在他的印象中，叶汝深识文断字，为人和善，心肠极好，经常接济村民。“叶汝深为红军作了很大贡献，我叔曾招辉就是跟他一样‘白皮红心’的人。”曾启新说，曾招辉懂文化，公开身份是黄田乡干部，暗地里支持革命，经常协助我部队在东江边打税。后来，由于支持部队打税事泄，曾招辉被杀害。曾招辉被害前曾与叶汝深商量利用赤竹坪秘密交通站组建地下游击队，惜未成功。

1949年5月发生在大围村的海螺岭战斗在华南解放史上写下了浓重的一笔。现场指挥这次战斗的粤赣湘边纵队东江第二支队司令员郑群曾回忆说，这场阻击战的惨烈程度绝不亚于“五战五捷”中的东江河边义合大人岭战斗。在蓝口海螺岭，起义的伪保十三团、东二支与从河源沿东江而上的敌196师殊死搏斗。敌人的阵地上尸横遍野、血流成河，我方的阵地上也不断有战士倒下。那些刚刚脱离国民党阵营的保十三团士兵，和东二支主力三团的战士一样英勇无比。他们，也是铁血英雄啊！中共中央华南分局书记方方后来也对海螺岭战斗的战绩给予了高度评价。

“战斗打了好久，好惨烈，死了好多人。结束后到现场看，战壕里空的机枪子弹壳留下了一大堆。”曾启新说，他记得，当时人手不够，叶汝深还一度组织赤竹坪村民到战场救治伤员。

“在新时代，传承红色基因，赤竹坪责无旁贷。”叶家老屋的后人叶锦茂、叶桂添说，通过加快修复、建设、提升红色旅游景点，传播赤竹坪红色革命文化所蕴含的价值，可以让人追忆那段久远而又光辉的历史，也可以让外地游客更客观直接了解河源的历史底蕴。

本报记者 张涛