本报讯（记者 蒋安春）粤赣高速公路桂山出口将定名为“河源” 站，原“河源”站则将更名为“城北” 站。昨日，市委书记陈建华带领四套班子领导检查市区“五路一桥” 建设，研究解决工程相关问题。

     迎客大道是市区南部的一条重要交通走廊，起于粤赣高速公路桂山出口。现场检查时，陈建华说，迎客大道的意义是要迎接四方宾朋来河源，因此位于中心城区中心偏北点的桂山出口将定名为“河源” 站，而原“河源”站（即火车站附近出口）则更名为“城北”站，这样一来，粤赣高速市区沿线将有埔前、城南、河源、城北、仙塘五个出口。

     他说，桂山出口是城市的“大门”，迎客大道则是城市的“ 客厅”。为营造热烈的迎客氛围，桂山出口将采用仿“中国红”设计。

     检查完“五路一桥”建设后，市四套班子领导召开会议，研究解决工程相关问题。市委副书记龚佐林指出，需要注意工程建设对城市的影响，业主单位要对泥头车加强管理，运土进出市区时要遮蔽作业；同时，各道路的下水道出口应安装防蚊栅。

     市长刘小华说，“两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”，“五路一桥”的建设进展顺利，项目的设计、施工质量、安全管理、工程效率都令人满意，可在10 月底前完工，11 月中旬完善好。他说，这些项目的建设就是没有硝烟的战争，其中 “规划设计”是第一仗，这一仗要体现前瞻性，与土地储备、提升城市品味、高新区发展等结合起来；“筹钱”是第二仗，要反周期操作，敢于用明天的钱办今天的事；“征地拆迁”则是最难的一场硬仗；最后的 “施工建设”则要克服雨天多、施工时间紧、节点施工难度大等问题。通过这四场仗可看出，每个业主单位都高度负责，按既定的目标坚定不移地推动项目建设。

     陈建华指出，“五路一桥”的建设是我市在金融危机到来前把握机遇，积极融资，进行反周期操作的一个案例。如果这些项目的建设能使我市的土地储备也取得良好效果，则会成为今后在金融危机到来时可供借鉴的一个范例。这些项目的建设，也体现了相关领导和部门齐心协力、艰苦奋斗、攻坚克难、敢打硬仗的精神。

     会上，陈建华还介绍了第23 届世客会的硬件、软件建设情况和河紫、大广、东环、粤湘、汕昆这五条高速公路以及汉能、东江物流城、中兴通讯等项目进展情况，并指出在世客会即将举办时，当前要抓好安全生产、信访维稳和菜篮子建设等工作。