走进河惠莞高速公路河源紫金至惠州惠阳段项目（以下简称紫惠高速）建设现场，一条条崭新的标线延伸向远方，整齐的标志牌指示着这条高速通往繁荣发展的大湾区方向。随着路面工程全部完工、剩余附属工程在紧锣密鼓地进行，这标志着距离紫惠高速年底通车的日子也越来越近了。

因路而美，因路而兴。在紫金县乃至河源市积极推动“融深”“融湾”的步伐中，于年底通车的紫惠高速将为紫金的发展注入力量。这股力量，不仅串起紫金县与粤港澳大湾区产业对接的经济链，还能带动老区走上致富奔康路。

紫惠高速即将通车。

富有“党建+工匠”特色的品质之路

紫惠高速是广东省重点建设项目之一，起于紫金县瓦溪镇，对接河惠莞高速公路龙川至紫金段，并连接汕湛高速公路，途经紫金县九和、蓝塘、凤安、好义镇，惠州市横沥镇，终于惠州平潭镇，与河惠莞高速公路惠州平潭至潼湖段相接。路线全长77.41公里，其中河源段里程48.033公里，设计时速100公里，双向六车道。

作为粤赣两省互通联系的又一条南北主干道，紫惠高速将进一步加强粤赣两省经济合作与联系，推动沿线地区产业优化，加快新型城镇化，同时也将进一步完善我省高速公路网络，强化珠三角地区的经济辐射能力。

紫惠高速开工建设以来，坚持强化党建引领，弘扬工匠精神，深入实施“党建+工匠”特色党建模式，联合全线参建单位党组织结对共建，发挥党员的先锋模范作用，带动5000多名建设者争先创优、建功立业，把基层党组织的政治优势和组织优势转化为高质量建设优势。

在历时三年多的建设中，紫惠高速贯彻落实建设交通强国的总目标、总要求，践行精细化、标准化管理，全面打造品质工程、绿色公路、平安工地，取得了显著成效。项目在全省在建高速公路质量安全综合检查评比中连续多次名列前茅，被列为广东省首批“绿色公路”创建示范项目，并涌现出164项微创新，其中有7项工艺工法微创新获得了国家实用新型专利，“钢筋保护层厚度检测仪”还获得了中国公路学会微创新金奖。项目建设全过程安全无事故，被列为省级“平安工地”典型项目，并获得“全国交通运输系统安全生产优秀班组”称号。

和谐之路促奔康，打通致富“最后一公里”

位于紫惠高速九和南出口8公里处的金光村，是广东省交通运输厅帮扶的省定贫困村。

路通财通，作为“交通人”，紫惠高速的建设者们深知，“通路”对村民来说有多重要。为此，在省交通运输厅的部署下，紫惠高速出资5000万，助力金光村顺畅连接紫惠高速九和南连接线，将县道X157线九和墟镇至御临门温泉度假村约8.49公里坑坑洼洼的村路，升级改造为二级省道，打造出“人便于行、货畅其流”的“金光大道”，打通致富“最后一公里”。现在，金光村的养殖、药材种植、电商等一个个特色扶贫奔康产业项目正愈发兴旺。当地水果种植户李子帆夫妇正翘首以盼，年底紫惠高速通车之际，恰逢春甜桔采摘季节，他们将试着将本地产的优质春甜桔运往珠三角销售，让农产品走出金光村。

紫惠高速的开通，同样让紫金县好义镇的养殖户喜出望外。当地产的三黄胡须鸡以肉嫩骨细久负盛名，一直销往珠三角。借着紫惠高速开通的便利，当地养殖户黄海宇采取“合作社+基地+农户+互联网”规模化养殖道路，一方面扩大自己的养殖规模，另一方面鼓励村民们养殖，表示将由合作社包收、包销村民所养的胡须鸡，目前已有49个养殖户加入到这一行列当中。黄海宇表示，希望在紫惠高速通车后，做强做大这一养殖产业，帮助父老乡亲早日奔康。

为充分发挥交通带动作用，紫惠高速坚持贯彻“永临结合”的原则，对施工所经村道进行升级改造，采取拓宽、增设错车道及原状土路升级改造的方式，助力建设“最美农村公路”，全线改扩建施工便道50多公里，资金投入达1000万元。施工过程中，紫惠高速建设者们积极开展面对面、心贴心的精准帮扶，实施“点亮”工程，为沿线村落安装路灯，修缮学校基础设施；开展“技术下乡”活动，为群众提供就业技能学习平台；各参建单位在选人用人时向沿线贫困家庭倾斜，共同践行“修路为民、造福一方”的初心，打造路地关系相融合、双促进的“和谐之路”。

推动对接粤港澳大湾区产业链

党的十九届五中全会提出，坚持绿水青山就是金山银山理念，坚持尊重自然、顺应自然、保护自然，坚持节约优先、保护优先、自然恢复为主，守住自然生态安全边界。生态文明建设是关系中华民族永续发展的根本大计，紫惠高速从项目筹建开始，就秉持新发展理念，施工中坚持永临结合、绿色施工，还充分结合地方特色文化和自然资源进行景观设计，打造具有地域特色的线性动态公路景观廊道、品质廊道，开展“交旅融合”课题研究，促进公路交通网与旅游资源网的协同交互，助力地方生态环保旅游。

作为弘扬红色革命文化重地的紫金县，有着全国唯一苏区命名的苏区镇、革命烈士邓缵先故居等革命纪念遗址；有4A级温泉度假酒店，更途经文笔塔、元峰塔等古色古香的文化圣地。在交旅融合发展的环境下，紫金县依托紫惠高速，可大力发展红色文化特色旅游产业，对接粤港澳大湾区的旅游需求。

除了带动沿线旅游产业外，紫惠高速还大大降低了境内园区企业物流运输成本，推动紫金县对接粤港澳大湾区产业链。

据振扬实业（河源）有限公司相关负责人简伍徽介绍，企业落户于紫金县紫城工业园，年产150万双鞋，因产品出口欧美地区，公司需要将产品运到深圳盐田港走水路运输。途中需要经国省干道后才走高速，这就导致运输成本的增加，也降低了企业效率。“紫惠高速通车，我们的货车去往深圳就会更省时、省油、省心。”简伍徽说，保守估计，紫惠高速通车，可以让公司每年节约运输成本在10%-20%左右。

2019年11月5日，福建金盛兰集团与紫金县正式签约，计划总投资约130亿元，年产600万吨优特钢生产基地项目（以下简称优特钢项目）落户紫金县蓝塘镇。可以预见的是，紫金优特钢项目，具有广阔的市场前景和强劲的发展潜力。今年底通车的紫惠高速，将是紫金融入粤港澳大湾区的战略通道，构筑起河源“融深”“融湾”大动脉，为紫金乃至河源增添更加强劲的发展后劲，成为沿线人民群众奔向致富奔康的“金光大道”。

本报记者 吴奕镇 特约记者 黄从高 通讯员 曾峻 谭婉莹