生活在市区的市民，会不会觉得有些路段红绿灯太多，有些路段红绿灯设置不合理？关注河源城市发展的群众，会不会对一些刚建好的道路又被“开膛破肚”埋设管线的现象感到疑惑？日前，市政府印发了《关于进一步加强市区市政道路工程建设管理工作的通知》（下称《通知》），明确了市政道路的建设、管理等职责分工。其中，《通知》要求我市以后在新建或升级改造市政道路过程中，红绿灯的设置由公安交警部门进行统筹安排，从而避免因各道路建设业主自行设计红绿灯导致的不合理现象发生。

交警设计

红绿灯将更合理

据了解，以前市区红绿灯的设置，一般是由红绿灯所在道路的建设业主单位进行设计。由于这些单位对交通组织工作相对不够专业，加上在设置红绿灯时往往只考虑单一路段的人流、车流，没有通盘考虑整个市政路网的交通情况，因此出现了部分区域红绿灯过多等不合理的情况。

《通知》中提到，以后在新建或升级改造市政道路时，项目建设单位完成初步设计后，需书面征求相关部门意见，其中，公安交警部门负责审查道路的交通组织方案，以及交通标线、交通警示标志、交通信号灯、电子警察、视频监控等设施的设计方案。换句话说，交警部门将统筹设计各道路的红绿灯。

除了设计把关，《通知》还要求在道路建设过程中，公安交警部门还要负责协调、组织实施现有的交通信号灯、视频监控等设备的保护和安装工作，并与智能交通系统对接。

履行节约

道路建设将充分利用原有设施

随着市区机动车飞速增长，城市不断扩容提质，我市每年都要进行多条市政道路的新建或改造，以解决群众出行问题，缓解交通压力。据市住建局相关负责人介绍，2015年仅以该局为业主单位的市政道路建设项目就有4个，已完成的投资额超过了1亿元。

既然道路建设是利民之需，那么如何用更少的投入办成更好的事？《通知》中提到，要按照“充分利用、履行节约”的原则进行市政道路工程建设。据悉，在建设时，我市将尽量保留或迁移利用道路建设范围内原有的路灯、绿化树木、交通标志标牌、交通信号灯等设施，不得不拆除的，则尽量回收利用。

对回收的道路相关设施，我市将对其进行修复和保存。一旦有其他道路建设工程开工，且库存设施能够基本满足该工程的建设需要，就可以充分利用库存设施，从而节省了购置新设施的开支。市住建局相关负责人表示，我市还在探索道路设施的回收利用途径，争取最大化利用这些设施的使用价值。

管线迁改

土建费用纳入道路建设成本

专业管线铺设，是市政道路建设非常重要的一环，由于其埋在地下，往往不被市民所注意。据了解，一条市政道路下面所铺设的专业管线，约有自来水管、煤气管道、电线、光缆等10多个种类。

据了解，专业管线以往都是由各相关行业单位自行管理，因此当市政道路建设涉及专线管线迁改时，就容易出现推诿扯皮、多头开挖、管沟回填质量不高、井盖安装与路面不统一等问题。

《通知》中要求，今后市政道路工程建设若涉及专业管线迁改，由道路工程施工方统一承担专业管线迁改土建部分施工任务，管沟开挖、回填等建设费用将纳入市政道路工程建设成本。各管线负责单位只需提供相关专业设施和材料，并在规定时间内完成迁改工作。

本报记者 黄冉