205国道市区段

阅读提示 11 月20-23 日，国家交通运输部检查组到我市，对我市“十二五”期间国家干线公路养护和管理工作进行检查（“国检”）。这是我市第三次代表广东接受国家检阅。每五年一次的公路“国检”，是公路建设养护成绩的集中展示，今年，我市在“国检”中再次以养管工作、养护管理制度、应急保障服务、治超与治洒相结合的公路治理经验，受到了检查组的充分肯定，15 年来连续三次在“国检”中获得好评和“点赞”。

荣誉的背后，蕴含着无数河源公路人的辛勤劳动和无私付出。公路即出路，如同其他铁、水、空运输相对落后的地区一样，正处于发展加速度中的河源离不开公路。一直以来，全市公路系统勇于担当、敢打硬仗，以国家干线公路建设与养护管理为己任，充分发扬“团结拼搏、开拓创新、廉洁自律、务实奉献”的公路人精神，抢抓机遇、克服困难、全力突破，在一条条通往幸福的道路上挥洒着热血和汗水，使我市公路事业实现了大投入、大发展。目前，我市境内公路通车总里程已达1.558 万公里，公路网密度99.9 公里/百平方公里，形成了以高速公路为龙头，国省道为骨架，县乡道为脉络的四通八达的公路交通网，为广大群众提供了方便安全的出行保障，为河源打造“广东绿谷”、实现跨越发展插上了腾飞的“翅膀”。

宽敞的道路贯通龙川县城。

助力：铺就特色产业做强做大之路

沿着105国道上坪镇路段一路往北，可以看到路边桃树连片，“十里桃花、万亩桃园”的壮观景象不时映入眼帘。位于105国道上坪段最北边的中村村，是该镇重要的鹰嘴蜜桃种植基地，从1998年3个农民从韶关翁源引进500棵鹰嘴蜜桃开始种植到现在，中村村已有挂果桃园 4000亩。“通过种植鹰嘴蜜桃，我们村桃农的收入不断增加，村里98%的村民都住上了钢筋水泥楼。”中村村主任谢文修高兴地告诉记者，鹰嘴蜜桃的规模化种植让村民的生活得到了很大改善。据悉，鹰嘴蜜桃种植使该镇农民的年人均收入以8%的速度递增。

“上坪镇这些成绩的取得，离不开105国道提供的便利交通条件。”上坪镇镇长曾少艺告诉记者，105国道不仅让上坪镇的区位优势更加明显，对该镇鹰嘴蜜桃等特色产业的做大做强，旅游行业和经济社会的蓬勃发展都具有极大的促进作用。105国道从上坪镇穿镇而过，是该镇的交通大动脉，也是该镇鹰嘴蜜桃销售和连接珠三角的重要渠道，每到赏花摘桃时期，105国道就成为鹰嘴蜜桃销售和游客出入连平的“黄金通道”。蜜桃成熟时，每天车水马龙，游人络绎不绝。

鹰嘴蜜桃产业的做大做强离不开105国道，也离不开一直默默付出的河源公路人。为更好地服务当地经济社会发展，为百姓铺就一条致富之路，今年6月，我市启动对105国道连平段的改造工程，对105国道中村坳至郭屋段和江面至马头坳段路面进行升级改造，进一步提升105 国道连平段的通行能力。

为不影响百姓的正常出行，市公路局和连平县委县政府加大投入力度，全体工作人员不惧艰辛，夜以继日地加班加点，赶在“国检”前完成了改造任务，让105国道以全新的面貌在检查组面前“登台亮相”，同时以全新的速度助力连平经济和特色产业的发展壮大。曾少艺激动地告诉记者，105国道的升级改造，对上坪镇的招商引资、群众的脱贫致富和鹰嘴蜜桃产业的做大做强，将会更加如虎添翼。

提升：旧路换新颜引来“金凤凰”

“以前从曾田到河源要坐1个多小时的车，自从205国道改造后，现在到河源只要45分钟了。”当问到205国道的改造对生活的影响，东源县曾田镇玉湖村村民张启勇满意地告诉记者，路况好转了，路程缩短了，百姓出行也方便了。

205国道从曾田镇越境而过，是村民来往河源、广州、深圳等地的重要通道，然而改造之前的205国道对曾田镇百姓来说，却是一条让人放心不下的险途。曾田镇党委委员陈甘伟告诉记者，205国道改造之前山高坡陡，急弯连着急弯，更有让人“谈路色变”的“事故（石古）大王” 路段之称，说是“天险”一点也不夸张，许多过往司机说起这段路都头上冒冷汗，更别说招商引资了，外面的人一进来就被路“吓跑”了。

由于历史原因，改造前的205国道东源县柳城至骆湖段全线基本上是基础差、“病路”多，尤其是重车、大车多，对路面损坏严重，导致行车难度大、安全隐患多。俗话说，路通财通。205 国道在东源境内穿越4个乡镇、沿线分布10多个村落、关系到20多万人民群众的出行，这样的 205 国道在一定程度上影响了地方经济发展。因此，205国道的改造，就显得非常迫切和必要。

在省、市公路部门的高度重视下，2013年， 205国道河源段改造示范工程全线开工，项目全长145公里，其中新改建路段（柳城至骆湖段）31 公里，路面改造71公里，总投资6亿多元。工程开工两年多来，河源公路人通过优化设计，探索应用新材料、新技术、新工艺，全面抓好施工管理，确保了工程质量，顺利通过了检查验收。如今的205国道已是焕然一新，柳城至骆湖段也即将提升为二级公路，不仅大大方便了附近居民的出行，全面提升了曾田的区位优势，也为曾田的经济社会发展带来了新的机遇。

“205国道改造后，红心火龙果、风力发电等一大批农业合作社、工业企业等开始进驻曾田了。”陈甘伟介绍，205国道改造后，便利的交通条件不仅让该镇种植的红心火龙果成功“打入” 珠三角各地，还引来投资60亿元的风力发电场项目到曾田安家落户。现在，风电场已成为曾田一道亮丽的风景线，吸引了众多户外爱好者踏足观光，拉动了当地旅游产业的发展，带来了特色产业和旅游业的双重经济效益。

105 国道连平段。

大广高速。

服务：公路服务水平不断提升

公路建设不是建成了、保证“晴雨通车” 就行了，还要保证在“走得了”的前提下“走得好”、“走得安全”。位于龙川县新城客运站旁205 国道上的十字路口，是连接龙川县城、火车站、学校、工业园等地的交通要道。在205 国道没有改造之前，该十字路口处建有一个大圆盘，因往来车流量大、过路行人众多，自建成后，已导致交通事故100 多宗，死亡事故多起，存在严重的安全隐患，居民对此反映强烈，人大代表、政协委员也多次提议改造此路段。

为确保居民出行安全，市公路局与龙川县委县政府高度重视，结合205 国道文明示范路建设，对该十字路口进行改造，将大圆盘全面挖除，改建为更加科学安全的安装红绿灯十字路。据龙川县交警大队副大队长巫国俊介绍，改造完工后，有了红绿灯，大大提高了该路段的行人、行车安全，交通事故大幅减少，改造后发生事故至今仅为个位数，对保障市民出行安全和生命财产安全起到了重要作用。

近年来，随着人民群众对公路通行质量的呼声高涨，市公路局借“国检”和全市公路综合整治之机，切实将改善路域环境和提高路况服务水平纳入公路事业发展的“大盘子”，开展了一场场扎实有效的路域环境综合整治。清理违法非公路标志标牌4364块，清理取缔各种占道经营行为126 处，清理拆除乱搭棚屋116处，基本消除“脏、乱、差、堵”等现象，打造了“畅、安、舒、美”的公路交通环境。同时，完善公路安保工程，普通干线公路技术状况指数MQI均保持在90分以上，路况服务水平全面提升。如205 国道通过整治后，达到了路基稳定、路面平整、绿化亮丽、标线清晰、标牌醒目、路容整洁、设施配套等目标，通行能力、路况水平、路域环境和服务水平均得到明显提高，畅在途中、安在途中、舒在途中、美在途中的“畅、安、舒、美”公路品牌形象更加深入人心，真正成为了让群众满意的文明示范路工程。

奋进：公路发展脚步不停歇

对于一个地区而言，高速公路不仅仅是一条道路，更是带动地方振兴发展的腾飞之路、富强之路。因为没有高速公路，连平人民吃过太多“苦头”。2012年，大广高速连平段正式动工建设，为确保工程在今年底建成通车，让当地人民享受高速的便利，河源公路人擂响“战鼓”，科学决策、统筹兼顾，克服重重困难，坚持 “5+2”、白加黑现场工作法，尽管加班加点却毫无怨言地快速推进工作，终于在规定时间内给百姓交了一份合格的答卷。

看着通车在即的大广高速连平段，连平人民高兴地个个竖起大拇指。在多年的奋进过程中，我们仿佛从中听到了河源公路人奋进的鼓点，它的频率始终和市委、市政府的决策以及广大人民群众的期望保持共振，使河源公路事业发展实现了一次次突破，也使河源的经济社会发展走上了更好的快车道。

经济发展，交通先行。作为旅游城市的河源要发展，更是离不开公路的畅通。拿千年古邑龙川佗城来说，佗城旅游资源丰富，每年要接待游客数十万人。佗城镇党委委员黄勇光告诉记者，在205国道改造之前，到佗城的路段拥挤堵塞，很多游客想进来旅游却被“堵在门外”。 205国道改造后，带来了佗城旅游业的大发展，同时也带动了该镇农业、工业的发展。据悉，去年，佗城镇国民生产总值达到12.02亿元，同比增长20.9%；农民人均年纯收入10142元，同比增长13%，经济社会得到长足发展。

河源公路人奋进的脚步不仅仅停留在 205国道。“十二五”期间，我市加大公路路网改造力度，投入30 亿元完成了105国道、S227 省道、S341省道等32 个普通干线公路大中修改造建设项目，加强了公路养护和规范管理力度，圆满完成了公路建设、养护、管理等工作任务，得到了社会各界的肯定和赞誉，真正做到了为河源实现跨越发展“保驾护航”。

改造后的205 国道曾田段。
 

新增国道
1.G236 河源段228.2 公里
2.G238 河源段141.4 公里
3.G355 河源段117.3 公里
4.G358 河源段147.9 公里

发展：提升新调增4条国道的服务水平

要说河源市公路变化最大的是什么？在那张公路分布图上就一目了然。近年来，随着一条条“线”不断地描绘到地图上，河源公路人巧手绘就的公路事业发展的蓝图也在时间的淬炼中不断展现。翻看近年河源公路事业的发展史，过境的3条（梅河、惠河、粤赣）高速，还有年底即将通车的大广（连平）、汕湛（河紫）高速，加上2条（G105、G205）国道，11 条省道，2524条县乡道，构成愈加完善的公路交通网，贯通了河源的每个角落，公路通行能力和通达深度大幅度提高，公路基础设施对经济社会发展的支撑保障能力显著增强。

放眼如今的河源大地，已是新桥飞架，大道纵横。在圆满完成“十二五”期间公路建设任务基础上，我市按照部署，抢抓省促进粤东西北振兴发展机遇，大胆在地图上“规划”，以高速公路为龙头，以国省道为骨架，以县乡道为辐射，我市新调增4条国道，共计591.8公里，推动河源经济更好更快发展。下来，河源的公路交通网将是大道如虹，四通八达，承载着360 多万河源人民希望与梦想的公路将会如巨龙 “腾飞”，带领河源飞向更加美好的明天。

本报记者 谢素婵 通讯员 吴川梅/文 陈仕平/图